2018年7月7日~8日,由中国工程院、中国铁道学会、北京香港全年最全免费资料大全联合主办的“北京香港全年最全免费资料大全第27届颁奖大会暨第八届桥梁与隧道工程技术论坛”在北京铁道大厦召开。
全国政协第十一届副主席、北京香港全年最全免费资料大全主任王志珍院士,基金会副主任、原铁道部副部长孙永福院士,中国工程院副院长、中国科协副主席何华武院士,中国铁道学会理事长卢春房院士,清华大学原副校长、北京香港全年最全免费资料大全副主任袁驷,国际竹藤组织董事会联合主席江泽慧,梁文灏、杜彦良、秦顺全、宁滨、赵春江院士等近500位嘉宾出席了会议。
大会开幕式由孙永福院士主持,论坛由何华武副院长任大会主席并致辞。何华武副院长在致辞中表示,当前正是我国桥梁和隧道工程技术发展的关键时期,“一带一路”倡议的实施、经济发展方式的转变、建设交通强国等给桥梁和隧道工程技术带来了新的挑战和机遇,为本次论坛赋予了丰富的内涵和新的使命。本次论坛以“创新桥隧技术 建设交通强国”为主题,聚焦桥隧技术发展中的关键技术、问题难题和创新性、前瞻性问题。
7日和8日上午,卢春房、赵国堂、林鸣、叶阳升、赵勇、王志坚、鲜国、高宗余、张喜刚等25位专家与来自桥梁和隧道工程领域科技工作者,就铁路桥梁、隧道的设计、建造关键技术、发展方向进行了充分研讨,350多位桥隧工程行业的精英参加了论坛。
论坛会上,与会专家围绕桥隧发展方向,基于BIM技术的智能建造,广深港高铁、港珠澳大桥、沪通大桥等重大桥隧工程技术创新,复杂地质条件隧道建造,跨海桥梁工程关键技术等进行了深入交流和探讨,共同分享桥梁与隧道工程技术的最新研究成果,共同探讨桥梁与隧道工程技术的传承与创新、合作与发展。本次论坛为加强我国桥隧技术的交流,推动科技强国、交通强国建设,搭建了一个高水平高层次的交流平台,取得了很多有价值的交流成果。
与会专家面向未来提出了许多前瞻性的建议和措施:
1. 深入推进基于BIM技术的智能建造,实现桥梁、隧道工程全生命期的数据化、可视化管理,将云计算、大数据与BIM、GIS技术相结合,实现设计智能化。
2. 研究实施铁路、公路、城市轨道交通、管道、高压电缆等一体化跨越天然屏障的方案,包括一体化桥梁、一体化隧道,充分利用有限的江河通道资源。
3. 发展智能桥梁,利用现代信息技术构建的建养全过程信息通道,通过智能设计、智能建造、智能管养,实现桥梁安全、高效、长寿、绿色。
4. 着力突破长大桥梁的装配式智能制造技术及高效施工工艺、基于人工智能技术的大型施工架设装备,实现桥梁施工设备及技术的高效化和智能化。
5. 深入开展深水深埋大型基础研究,推广应用可远程监控的水下自动挖掘技术和原位测试技术。
6. 开展海洋深水桥梁基础和重大装备研发,研究大跨度铁路或公铁两用桥和水深100m以上跨海大桥技术,科学制定大跨度桥梁刚度控制标准。
7. 开展超高性能混凝土、高强度自密实混凝土、超高强度和高耐久性钢结构、超高强度钢丝和钢绞线以及海洋环境高耐久新材料的研究。
8. 开展部分预应力梁、斜拉—悬吊协作结构体系、新型钢-混组合结构等新结构研究。
9. 中国隧道工程发展很快,初步形成了先进的超前地质预报先行,隧道施工机械化、智能化、标准化,施工全过程变形与稳定性控制的具有中国特色的隧道修建技术体系。
10. 未来的隧道工程以提高结构物的耐久性,提升运营品质,降低全生命期的成本为趋势,重视隧道机械化和信息化的高度融合,实现隧道工程智能化建造,创建中国隧道修建理论和方法。
11. 铁路隧道工程智能化建造应在互联网、物联网、大数据、人工智能技术与智能工程机械装备和全断面工法相结合的基础上,构建隧道围岩分级、设计参数、开挖支护、质量管控、监控量测、协同管理、经济分析等智能建造体系,实现隧道智能化设计、施工、管理。
12. 铁路隧道穿越软岩大变形围岩时,应探明隧道围岩松动圈及岩层方向,减少围岩扰动,加强支护,强调锚杆施工效率及作用发挥的及时性,合理确定二衬参数及施作时机。
13. 大埋深特长隧道建造应通过高精度航空物探、地面物探、水平定向钻加孔中物探等措施大幅提高地质勘探的准确性和