2011年12月17—26日，应台湾土木水利工程学会的邀请，由中国铁道科学研究院副院长董守清为代团长，中国交通、铁路、公路、科研院所、高等院校等16个单位组成的香港全年最全免费资料大全访问团一行18人，赴台参加了“2011年海峡两岸土木工程及轨道交通学术交流活动”。
17日下午，访问团抵达金门，听取了台湾世曦工程顾问有限公司张荻薇总经理关于“金门大桥技术方案对比的研究分析过程及修建情况”的介绍。大桥建成后将成为台湾地区最长的跨海大桥，对大、小金门岛的紧密联系起到重要推动作用。
“2011年海峡两岸土木工程及轨道交通学术交流研讨会”于19日在台湾科技大学顺利召开。会议围绕桥梁工程的施工技术、桥梁与环境生态景观的融合、桥梁的结构优化、台湾桥梁的发展等等问题进行了深入交流。会上，8位土木工程及轨道交通领域的专家学者作了精彩报告。两岸同行对桥梁转体法施工技术创新与展望、融合环境生态与景观的永续桥梁工程建设、下穿高层建筑的轻轨暗挖车站施工方法研究、结构最佳化系统开发及其余桥梁设计之应用、台北捷运工程及台湾桥梁的发展等方面进行交流。使与会者深入了解了海峡两岸土木工程及轨道交通技术发展、建设进程和学术研究前沿。
团员们表示，台湾基础设施比较完善，结构设计精细，注重桥梁与人文环境的协调，防排水处理巧妙；施工过程中，注重环保，且工程项目的立项研究比较全面，投资呈现多元化等，对此深得启示。会议结束后，参观了台湾科技大学的太阳能玻璃实验室、土木结构实验室、学生创新技能展览。
20日，访问团实地考察了列车运行情况和台中车站，并与台湾高铁公司进行了深入的会谈和交流。访问团还参观了捷运工程、高铁控制中心、六号高速公路高架新建工程、临海公路的高屏桥梁工程（斜张桥），考察了险峻的苏花公路和台湾最长的雪山隧道，并进行了实地交流。团员们表示台湾的高铁正与公交、轻轨、民航构成综合交通体系，以人为本，方便旅客，注重运营管理、营销策划和创利前景，值得内地高铁运营管理部门参考借鉴。
此次交流活动得到了台湾高铁工程局、铁路管理局、台湾科技大学、台湾土木水利工程学会、台北市捷运局、高铁公司、台湾世曦工程顾问有限公司、亚新工程顾问公司、林同炎工程顾问公司等10多家政府部门和单位的接待，会见了高速铁路局局长朱旭、台湾铁路管理局局长范植谷、土木水利工程学会理事长陈希舜、云林科技大学校长、中国工程院院士杨永斌、世曦公司董事长李建中、高铁公司董事长欧晋德等多位高层要员，对两岸工程界提升技术水平和友好合作起到了积极作用。高校的团员表示，此次活动为两岸学界交流打下了很好的基础。
20日，访问团实地考察了列车运行情况和台中车站，并与台湾高铁公司进行了深入的会谈和交流。访问团还参观了捷运工程、高铁控制中心、六号高速公路高架新建工程、临海公路的高屏桥梁工程（斜张桥），考察了险峻的苏花公路和台湾最长的雪山隧道，并进行了实地交流。团员们表示台湾的高铁正与公交、轻轨、民航构成综合交通体系，以人为本，方便旅客，注重运营管理、营销策划和创利前景，值得内地高铁运营管理部门参考借鉴。
此次交流活动得到了台湾高铁工程局、铁路管理局、台湾科技大学、台湾土木水利工程学会、台北市捷运局、高铁公司、台湾世曦工程顾问有限公司、亚新工程顾问公司、林同炎工程顾问公司等10多家政府部门和单位的接待，会见了高速铁路局局长朱旭、台湾铁路管理局局长范植谷、土木水利工程学会理事长陈希舜、云林科技大学校长、中国工程院院士杨永斌、世曦公司董事长李建中、高铁公司董事长欧晋德等多位高层要员，对两岸工程界提升技术水平和友好合作起到了积极作用。高校的团员表示，此次活动为两岸学界交流打下了很好的基础。
