2014年12月12—19日，应台湾中华企业环境保护协会、台湾土木水利工程学会、亚太综合研究院的邀请，由茅以升基金会茅玉麟秘书长任团长，交通、铁路、公路、建工、环保等行业12个单位派员参加的香港全年最全免费资料大全访问团一行15人，赴台参加“第一届两岸节能环保论坛暨绿色商机恳谈会”。访问团与台湾同仁就城市轨道、城市环保、炉渣处理、企业发展等方面议题进行了广泛交流，取得了良好效果，达到了预期目的。
论坛主席亚太综合研究院王仁宏先生、海基会林中森董事长、香港全年最全免费资料大全茅玉麟秘书长分别致词，两岸30余位专家、学者在台北、高雄、台中分别举办了论坛，围绕“两岸绿色低碳建设与交流合作”、“两岸绿色环保建设创新与合作”两个主题进行了为期两天的报告、研讨与交流；并分成3个专题小组，就“轨道交通及场站开发建设”、“捷运高铁车站与绿色城市发展”、“城市土壤、空气及水源污染防治”、“炉渣处理与资源化对策”、“钢渣再利用”、“两岸实质合作进军海外市场”等问题进行商机恳谈。
专家们针对两岸同行共同关心的城市轨道交通投融资热点——TOD问题进行了广泛深入的交流和讨论。中国城市轨道交通协会杜心言教授表示解决国内各城市在建设城市轨道交通这类公益性质项目所面临的资金短缺和可持续发展问题，采取以轨道交通项目结合城市发展（城镇化）进行综合开发的方针，并采用PPP模式引进社会民间资本，具有广阔的市场前景和巨大的社会与经济效益。与会者都表示了相互积极合作的愿望，如有合适的项目，提出两岸共建JVC联盟推进TOD合作的建议。
北京交通大学荣朝和教授主要就城市化的大城市问题、大都市区的发展趋势、轨道通勤与大都市区形态以及城际铁路还是通勤铁路等方面说明了自己的观点，指出了大陆的城市发展离不开轨道交通的发展，不应该简单限制特大城市规模，而应该积极推动其向大都市区转型，“严格控制”应该变为“相对控制”来解决大城市病的问题，同时，特大城市成功向大都市区转型的核心任务是构建轨道通勤体系，包括沿线土地的综合利用，铁路建设的重点也应该由现在的解决城市间的运输问题转向城市间的互容上来。
分组讨论时，武汉重德环保工程有限责任公司冀更新董事长就“炉渣处理与资源化对策”、“钢渣再利用”两个议题做了专题报告。他表示随着钢铁的不断生产，钢渣的不断形成，无处可堆钢渣的企业不得不请科研人员试验：如何利用合成材料做成口袋，将钢渣一袋袋地装起来，然后垂直堆放，并表面绿化，以求得更大的堆放空间和降低污染，这实际上是扬汤止沸，并没有釜底抽薪。这只是把解决问题的时间后移，留给后人解决，无法从根本上解决问题。通过20多年治理钢渣的努力，内地环保企业独创出钢渣磨细粉技术，积累了丰富的技术、管理和设备制造经验，钢渣治理具国际领先水平。两岸如若合作必将能还宝岛更多净土。
访问团一行参访了中兴公司BIM中心、台北车站BOT项目、高雄捷运美丽岛车站、台北大安森林公园站、暨南大学绿色边坡工程等项目工程及澄清湖高级净水厂水处理项目。团员们参访时纷纷表示台北、高雄、台中等台湾都市化区域的城市交通规划与建设颇有成效。如，台北铁路的地下化工程从上世纪80年代起持续多年改造建设，虽耗时较长但成功做到把原先对城市交通影响和干扰极大的传统地面铁路埋入地下，市政面貌大大改观。并且为其后多年才相继建成开通的地铁、高铁、机场捷运、公路长途客车转运站做了预留，使得各种交通方式能够很方便地紧密结合在一起，方便旅客出行换乘，也有效优化了城市的时空结构；高雄因地制宜规划建设其统一的地铁与有轨电车系统，构建起有效分工的城市轨道交通体系。台湾城市交通规划建设的经验对大陆有关城市提高城市规划和交通规划水平，治理交通拥堵很有价值。同时台湾对节能减碳、绿色环保问题的高度关注，所具有的绿色建筑理念，和尝试使用的各种新技术、新工艺给大家留下了非常深刻的印象。如，成功大学建筑系节能环保建筑中心林宪德教授主持的“梦幻建筑”、盟鑫等公司采用加劲挡土墙、沙肠袋、透水路面等所体现出来的节能减碳、绿色环保功效让人耳目一新。大陆近些年经济增长成就斐然，但资源消耗和环境破坏的代价也非常大，如何转变增长模式，实现可持续的科学发展，已经成为无法回避的重大战略问题。台湾各界在节能减碳、绿色环保的建筑理念及相关技术、工艺等方面所取得的成绩也非常值得大陆参考借鉴。
两岸与会专家表示此次交流活动，在空间上是大陆与台湾海峡两岸的交流，在工程技术、节能环保上是人才培养与技术经验的交流，在情感上是炎黄子孙的大聚会。这次考察和交流促进了双方的相互了解、相互借鉴，推动海峡两岸学术界和产业界建立长期交流关系和合作机制，取长补短共谋发展，为中华民族的复兴携手并进。双方将继续组织两岸相关产业进行深入且更加专业化的交流活动，促成两岸在经济和技术上的成功合作，携手并进，为两岸合作走向世界搭桥铺路。
