博士，博士生导师，同济大学桥梁工程系教授。1983年毕业于同济大学桥梁工程专业，1983~1989年在西安公路学院公路工程系任助教、讲师；1996-1997年在德国斯图加特大学访问学者，1997年获得同济大学工学博士学位，1998-2006年任同济大学桥梁工程系系主任；2006-2010年任同济大学土木工程学院副院长。
创立了桥梁设计方法与过程研究室，他的主要研究领域主要为桥梁结构寿命周期设计理论，桥梁造型与设计伦理、桥梁安全、维护与管理方法与技术、多尺度多物理场数值模拟技术、多尺度结构拓扑优化理论等。他主持了国内50余座大跨径桥梁的抗风设计、审查及风洞试验工作，参与并主持了我国《公路桥梁抗风设计规范》的编写，出版《桥梁计算空气动力学-大涡模拟》；他出版了专著《桥梁造型》，主持了泰州长江大桥、巴拿马运河三桥等多坐大跨桥梁的造型设计，并主持编写了国内第一部《公路桥梁景观设计规范》；他首先将全寿命设计理论系统引入国内桥梁工程领域，并于2008年出版了国内这一领域第一部专著《基于给定结构寿命的桥梁设计过程》，提出了全寿命设计方法与工程实践结合的具体方法。近年来他在桥梁维护及安全的理论和技术以及结构多尺度分析理论方面也做了大量工作，出版了《细观尺度上的钢筋混凝土结构耐久性数值模拟》，以及主编了《混凝土桥梁耐久性设计指南》和桥梁维护与安全方面的多本专著，现正在承担交通运输部行业规范《公路工程结构安全性评价规范》及《公路桥梁安全性评价规范》的主编工作。
多年来培养硕士、博士研究生百余人，发表论文200余篇，出版专著十余部，承担了国家自然科学基金、国家高技术研究发展计划(863计划)、国家科技支撑计划、交通部西部科技项目、交通部规范项目等国家和省部级项目近二十余项；参与苏通长江大桥、泰州长江大学等重大桥梁工程的科研和咨询服务近百项，担任苏通长江大桥设计副总负责人、矮寨大桥、九江长江二桥等多座大桥工程的顾问。
指导博士研究生获全国优秀博士学位论文1人；先后获得国家科技进步奖一等奖1项和二等奖1项、上海市自然科学一等奖1项和科技进步奖一等奖2项、以及多项其他省部级科技进步奖。
担任中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长，同时为国际桥梁安全与维护协会（IABMAS）执行委员会委员、国际桥梁安全与维护协会中国团组（IABMAS-China Group）的发起人和召集人、国际结构与建筑学会（IASA）副主席,国际寿命周期土木工程协会（IALCCE）执行委员会委员。多次在重大国际会议中进行大会发言，及担任学术委员会、咨询委员会委员等职务，任第七届国际桥梁安全与维护会议主席（IABMAS2014）。
