|
基金会第一副主任孙永福院士摘取中国科技“皇冠”上的“明珠”
|
 中共中央、国务院于1月9日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、李长春、习近平、李克强出席大会并为获奖代表颁奖。人民大会堂大礼堂里灯火璀璨，鲜花竞艳，气氛庄重而热烈。上午10时，大会在雄壮的国歌声中开始。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛首先向获得2008年度国家最高科学技术奖的中国工程院院士、北京市神经外科研究所所长、北京天坛医院名誉院长王忠诚，中国科学院院士、北京大学教授徐光宪颁发奖励证书。在热烈的掌声中，胡锦涛等党和国家领导人向获得国家科学技术进步奖特等奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖以及其他国家科学技术进步奖的代表颁奖。
孙永福副主任主持的青藏铁路项目获得了国家科学技术进步特等奖。该奖项授予在应用推广先进科学技术成果，完成重大科学技术工程、计划、项目等方面，做出突出贡献的公民、组织。2008年度国家科学技术进步奖授奖项目254项，其中特等奖3项。在项目主要完成人员中，孙永福院士名列第一名，基金会常委吴克俭、刘志远；基金会桥梁委员会委员刘辉、秦顺全；历届茅以升科学技术奖——铁道工程师奖获奖者冉理、张曙光、包黎明、任少强等榜上有名。在此，向他们表示衷心地祝贺。
青藏铁路建设曾面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题。解决这些难题，世界上没有现成的经验。青藏铁路项目通过科技创新，开展大量科学试验，取得一系列重大成果，为进行多年冻土施工、发展高原医学事业、保护生态环境积累了宝贵经验。而且，这些成果已经或将要应用在哈尔滨－大连、拉萨－日喀则等铁路建设项目中。此外，青藏铁路首次实行项目法人责任制，创新建设管理理念，推行质量－环境－职业健康安全一体化管理体系，创新了公益铁路的建设管理模式。
孙永福院士在接受记者采访时说：“我们最重要的自主创新成果体现在对多年冻土工程理论和成套技术的创新上，也包括我们对高原卫生保障体系的建设，以及高原环境保护这些方面做出了努力，创造了成绩。青藏铁路多年冻土工程的应用，将来主要是西藏、新疆、青海有一些冻土地区的工程，包括东北一些有冻土的地方，另外高原的卫生保障、环境保护等可以在更多的范围、更多的工程得到应用。”
茅以升科学技术奖——铁道工程师奖获奖者、中国铁建中铁第一勘察设计院副院长、总工程师冉理介绍说：“青藏铁路是中国本世纪初建成的重大民生工程之一，它完全依靠自主创新，实现了5个方面的11项技术创新。在公众最为关注的环境保护与恢复技术方面，青藏铁路在国内首次系统开展了铁路沿线野生动物迁徙习性研究，修建了100多公里的动物通道；创新了我国在高海拔地区的植被恢复研究和工程实践。”
|
